CORSIA: internationale luchtvaart legt zichzelf regels op om CO2-uitstoot terug te dringen

In november 2024 stemde COP 29 in met Artikel 6 van het Klimaatakkoord van Parijs. Met dit besluit hebben de deelnemers aan de VN-klimaatconferentie klimaatprojecten aangewezen als cruciaal middel om de klimaatdoelen te halen. In juli 2025 bevestigde de Europese Commissie met de nieuwe Klimaatwet dat carbon credits van klimaatprojecten noodzakelijk zijn om de stijging van de temperatuur te beperken.

Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA)

De internationale luchtvaart besloot al in 2016 om CO2-verwijdering in te zetten om de CO2-uitstoot in de sector aan te pakken. In dat jaar nam de International Civil Aviation Organization (ICAO) de Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) aan. In 2021 werden de compensatievereisten van kracht voor een proeffase van drie jaar. In 2024 ging de eerste fase van CORSIA van start, met 126 deelnemende staten. Een jaar later kwamen daar nog drie staten bij, wat het totale aantal op 129 brengt.

CO2-verwijdering als aanvulling op CO2-reductie

De luchtvaartbranche zet CO2-verwijdering in als een van de manieren om netto-nuluitstoot in 2050 te realiseren. CORSIA is voor de sector een noodzakelijke maatregel, maar dus niet de enige. Naast het investeren in carbon credits en het op die manier mogelijk maken van klimaatprojecten, zet de luchtvaartindustrie zich in voor het reduceren van emissies. Om CO2-uitstoot te verlagen, werkt de sector aan vooruitgang in technologie, verbetering van processen en infrastructuur, en het vervangen van fossiele vliegtuigbrandstof door duurzame brandstoffen (Sustainable Aviation Fuel, SAF).

Integriteitsregels van CORSIA

De ICAO bewaakt de milieu-integriteit van CORSIA. De criteria die de ICAO hanteert, zijn gebaseerd op de principes uit de CO2-handel en op de certificeringsnormen voor CO2-compensatie:

• Het verminderen of verwijderen van broeikasgassen is aanvullend aan de normale bedrijfsactiviteiten.

• Compensaties vertegenwoordigen een permanente vermindering van emissies.

• Een activiteit die compensaties genereert, leidt niet tot toename van emissies elders.

• Er wordt een referentiepunt vastgesteld dat weergeeft wat er zou zijn gebeurd als het project niet was uitgevoerd. Emissiereducties worden gekwantificeerd door metingen, protocollen en audits.

• Projecten hebben procedures om de voortgang te volgen en te voorkomen dat emissiereducties meerdere keren worden meegeteld.

• Projecten moeten milieu- en sociale risico's voorkomen.

• Projecten moeten aantonen dat het land waarin het project zich bevindt de compensatie die gerealiseerd wordt door het project, niet (ook) meetelt in de landsdoelstellingen.

Rapportageplicht onder CORSIA

Alle luchtvaartmaatschappijen met een jaarlijkse uitstoot van meer dan 10.000 ton CO2 zijn verplicht om de uitstoot van hun internationale vluchten te rapporteren. Luchtvaartmaatschappijen moeten het brandstofverbruik van elke vlucht bijhouden om hun CO2-uitstoot te kunnen berekenen.

Eerst vrijwillige fase, daarna verplicht

CORSIA heeft een vrijwillige fase en een verplichte fase. In elke fase moeten deelnemers aantonen dat zij aan hun compensatievereisten hebben voldaan.

• Van 2021 tot en met 2026 (proeffase van 2021 tot en met 2023 en eerste fase van 2024 tot en met 2026) moeten alleen vluchten tussen staten die vrijwillig deelnemen aan CORSIA voldoen aan compensatievereisten.

• Vanaf 2027 moeten alle internationale vluchten voldoen aan compensatievereisten. Vluchten van en naar minst ontwikkelde landen, kleine eilandstaten, ontwikkelingslanden zonder toegang tot de zee en staten met minder dan 0,5% luchtvaart, worden vrijgesteld, maar kunnen vrijwillig deelnemen.

Zie onderstaand ook de afbeelding van ATAG:

De markt voor carbon credits

Door de klimaatwetgeving zoals bepaald op COP 29, de Europese Klimaatwet én het instellen van CORSIA door en voor de luchtvaart, komt er steeds meer erkenning voor het belang van klimaatprojecten en carbon credits. De verwachting is dat de markt voor carbon credits zal groeien. Dit zal de huidige klimaatprojecten ondersteunen en nieuwe projecten mogelijk maken.

Ook ecommit zet zich in voor de groei van het aantal klimaatprojecten. Wij doen grote investeringen in klimaatprojecten om de ontwikkeling van de projecten te ondersteunen, én om het voor ieder bedrijf mogelijk te maken om aan klimaatprojecten bij te dragen.

Meer weten over CORSIA of de diensten van ecommit? Neem dan contact met ons op.